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La Revolución
del Seguro de Yates

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Insight Comparativo y Análisis Forense

El software destaca profundas diferencias en las Condiciones Generales asociadas con estas pólizas. Detecta cada diferencia en exclusiones, coberturas y límites de garantía, yendo mucho más allá del resumen básico de la póliza.

Comparativa Seguro de Yate – MYVESSEL

Embarcación: MYVESSEL (21,12 m – M/Y, 4 años, velocidad máx. 32 kt)

Comparación de tres opciones anonimizadas.

I Tabla de Indicadores Clave

Métricas Clave Opción A Opción B Opción C Recomendada
Prima €16.123 €11.619 €10.377
Franquicia Casco €10.100 (0,49%) €12.500 (0,60%) €8.250 (0,40%)
Valor Acordado en Pérdida Total No
Cobertura Maquinaria Exclusiones por mantenimiento y desgaste normal. Franquicia duplicada en caso de ingestión de cuerpo extraño. Sin límite de edad. Exclusiones por mantenimiento y desgaste normal. Límite de edad: maquinaria >7 años excluida para yates >17 kt, salvo riesgos específicos. Exclusiones por mantenimiento y desgaste normal. Yate <10 años. Deducción del 25% por mejora si >5 años y reparaciones que mejoran el estado.
Impacto Edad de la Embarcación (4 años) Sin impacto directo. Sin impacto por ahora, pero en 3 años la maquinaria tendrá 7 años y estará restringida. Sin impacto inmediato, pero en 1 año se aplicará la deducción del 25% por mejora en reparaciones de maquinaria.
Impacto Velocidad (32 kt) Carreras de lanchas a motor excluidas. Carreras, pruebas de velocidad, contrarreloj excluidas. Maquinaria >7 años excluida (salvo riesgos específicos). Carreras y contrarreloj excluidas salvo acuerdo previo.
Navegación en Solitario Excluida si >24 horas consecutivas. Cubierta hasta 24 horas dentro de un período de 36 horas. Excluida (embarcación >15 m).
Carreras Excluidas para lanchas a motor. Excluidas para lanchas a motor >17 kt. Excluidas salvo acuerdo previo.
Límite RC €10.000.000 €3.000.000 €10.000.000
SA Fallecimiento €15.000 €25.000 €35.000
Protección Jurídica €16.000 / año Ninguna Ninguna
Condiciones de Renovación Sin condiciones especiales Reducción del 50% de la franquicia tras 2 años sin siniestros Bonificación del 10% sin siniestros sobre la prima anual
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II Franquicias Especiales (CRÍTICO)

Opción Estándar Condiciones Especiales Peor Caso
Opción A €10.100 (0,49%)
  • Robo Parcial / Efectos Personales: 10% de la pérdida, mín. €300
  • Avería Maquinaria (Cuerpo Extraño): Franquicia duplicada
€20.200 (0,97%)
Opción B €12.500 (0,60%)
  • Maquinaria / Daños Sumergidos: Franquicia duplicada
€25.000 (1,20%)
Opción C €8.250 (0,40%)
  • Auxiliar / Neumática: €1.000 o 1% del valor
  • Juguetes Náuticos: €500 o 1% del valor
  • Equipamiento Electrónico / Navegación: €3.000
€8.250 (0,40%)

III Interpretación de la Negligencia

Opción Negligencia Simple Falta Grave Patrón / Tripulación Chárter
Opción A Cubierta (no explícitamente definida pero aceptada) Excluida en caso de conducta dolosa Cubierta salvo conducta dolosa Excluida para uso comercial
Opción B Cubierta frente a terceros Excluida en caso de acto doloso / temerario del asegurado No específicamente mencionado No mencionado (verificar con el corredor)
Opción C No explícitamente definida Excluida en caso de actos deliberados, incumplimiento de normas, innavegabilidad Cubierta si el patrón está debidamente cualificado Excluida para uso comercial salvo «chárter con patrón» y acuerdo previo

IV Coberturas Opcionales

Opción A: Accidentes Personales €15k (Fallecimiento) / €1,5k Médica (+ €10k médica suplementaria) – Gastos Legales €16k/año – Asistencia: Remolque €750 (hasta 6 mn), Búsqueda & Rescate €30k. Opción C: Accidentes Personales €35k (Fallecimiento) / €100k Médica – Sin Protección Jurídica – Asistencia: Costes razonables B&R y Remolque.

V Restricciones Específicas de la Embarcación

Opción A

  • Tripulación: Patrón profesional y tripulación cualificada requerida, con experiencia específica.
  • Navegación en Solitario: Excluida más allá de 24 horas consecutivas.
  • Préstamo / Cesión: El propietario no puede transferir la custodia o explotación sin acuerdo previo.

Opción B

  • Navegación: Restringida a un área definida (Portugal, España, Mediterráneo Occidental < 35°E, fuera de áreas JWC).
  • Velocidad: Carreras, pruebas de velocidad, contrarreloj excluidas para este M/Y >17 kt.
  • Maquinaria: A partir de 7 años de edad, la cobertura de maquinaria está excluida (salvo ciertos riesgos).

Opción C

  • Eslora >15 m: Navegación en solitario excluida.
  • Edad: En 1 año, las reparaciones de maquinaria que mejoren el estado del yate estarán sujetas a una deducción del 25%.
  • Carreras: Excluidas salvo acuerdo escrito previo.
  • Uso: Uso comercial (incluido chárter) excluido salvo «chárter con patrón» y acuerdo previo.

VI Recomendación Final

Mejor Opción: Opción C Recomendada Puntos Fuertes: Prima más baja, franquicia de casco más baja, mejor cobertura de Accidentes Personales / Médica, Valor Acordado en caso de Pérdida Total, Bonificación del 10% sin siniestros. Puntos de Atención: Navegación en solitario prohibida para esta embarcación, sin Protección Jurídica, Asistencia limitada, deducción del 25% por mejora en reparaciones de maquinaria en 1 año, uso comercial / chárter generalmente excluido salvo acuerdo específico.
Alternativa: Opción A Interesante si Protección Jurídica y Asistencia se consideran críticas.
  • Coste Adicional: Aproximadamente +€5.800.
  • Ventajas: Protección Jurídica y Asistencia más completas, sin impacto de edad en la maquinaria en esta etapa.
  • Inconvenientes: Sin Valor Acordado en Pérdida Total, requisitos elevados para patrón y tripulación.
A Evitar: Opción B
  • Franquicia muy elevada para Maquinaria / Daños Sumergidos (hasta el 1,20% del valor).
  • Área de navegación muy restrictiva.
  • Número particularmente elevado de exclusiones.

VII Puntos de Alerta

  • Requisitos de tripulación difíciles de cumplir (Opción A).
  • Interpretación desfavorable de la negligencia (Opción B – acto doloso / temerario).
  • Sin Valor Acordado en Pérdida Total (Opción A).
  • Franquicia >1% para Maquinaria / Daños Sumergidos (Opción B).
  • Límites geográficos estrictos (Opción B).
  • Exclusiones relacionadas con edad / eslora (Opción C – navegación en solitario >15 m).
  • Ausencia de Protección Jurídica (Opciones B y C).
  • Asistencia limitada o ausente (Opciones B y C).
  • Riesgo de cancelación / rechazo si no se cumplen los requisitos de tripulación (Opción A).
  • Número muy elevado de exclusiones (Opción B).
Comparativa Seguro de Yate – Móvil

Comparativa Seguro de Yate

MYVESSEL • 21,12 m • M/Y • 4 años • velocidad máx. 32 kt
Comparación de tres opciones anonimizadas
Opción A
Prima
€16.123
Franquicia Casco
€10.100 (0,49%)
Valor Acordado en Pérdida Total
No
Límite RC
€10.000.000
SA Fallecimiento
€15.000
Protección Jurídica
€16.000 / año
Condiciones de Renovación
Sin condiciones especiales
Cobertura Maquinaria
  • Exclusiones por mantenimiento y desgaste normal
  • Franquicia duplicada en caso de ingestión de cuerpo extraño
  • Sin límite de edad para la maquinaria
Franquicias Especiales
  • Robo Parcial / Efectos Personales: 10% de la pérdida, mín. €300
  • Avería Maquinaria (Cuerpo Extraño): €20.200 (0,97%)
⚠ Peor Caso: €20.200 (0,97% del valor) para daños en maquinaria con cuerpo extraño
Restricciones Específicas
  • Patrón profesional y tripulación cualificada requerida
  • Navegación en solitario excluida más allá de 24 horas consecutivas
  • Carreras de lanchas a motor excluidas
  • El propietario no puede transferir la custodia sin acuerdo previo
Opción B
Prima
€11.619
Franquicia Casco
€12.500 (0,60%)
Valor Acordado en Pérdida Total
Límite RC
€3.000.000
SA Fallecimiento
€25.000
Protección Jurídica
Ninguna
Condiciones de Renovación
Reducción del 50% de la franquicia tras 2 años sin siniestros
Cobertura Maquinaria
  • Exclusiones por mantenimiento y desgaste normal
  • Límite de edad: maquinaria >7 años excluida para yates >17 kt (salvo riesgos específicos)
⚠ Crítico: En 3 años, la maquinaria de este yate tendrá 7 años y estará fuertemente restringida
Franquicias Especiales
  • Maquinaria / Daños Sumergidos: Franquicia duplicada
⚠ Peor Caso: €25.000 (1,20% del valor) para daños en maquinaria o sumergidos
Restricciones Específicas
  • Área de navegación restringida: Portugal, España, Mediterráneo Occidental <35°E, fuera de áreas JWC
  • Carreras, pruebas de velocidad, contrarreloj excluidas (M/Y >17 kt)
  • Navegación en solitario cubierta hasta 24 horas en un período de 36 horas
Alerta: Número muy elevado de exclusiones y límites geográficos restrictivos
II
Franquicias Especiales
Opción A – Estándar€10.100 (0,49%)
Opción A – Peor Caso€20.200 (0,97%)
Opción B – Estándar€12.500 (0,60%)
Opción B – Peor Caso€25.000 (1,20%)
Opción C – Estándar€8.250 (0,40%)
Opción C – Peor Caso€8.250 (0,40%)
Punto Clave: La Opción C mantiene la franquicia más baja en todos los escenarios, mientras que las Opciones A y B pueden duplicarse en determinadas circunstancias.
VI
Recomendación Final

✓ Mejor Opción: Opción C

Puntos Fuertes

  • Prima más baja (€10.377)
  • Franquicia de casco más baja (€8.250 / 0,40%)
  • Mejor cobertura de Accidentes Personales / Médica (€35k fallecimiento, €100k médica)
  • Valor Acordado en caso de Pérdida Total
  • Límite RC más alto (€10M)
  • Bonificación del 10% sin siniestros sobre la prima anual

Puntos de Atención

  • Navegación en solitario prohibida (embarcación >15m)
  • Sin Protección Jurídica
  • Cobertura de Asistencia limitada
  • Deducción del 25% por mejora en maquinaria en 1 año
  • Chárter generalmente excluido salvo acuerdo específico
Alternativa: Opción A Interesante si Protección Jurídica (€16k/año) y Asistencia completa se consideran críticas. Coste adicional: ~€5.800. Sin embargo, sin Valor Acordado en Pérdida Total y requisitos rigurosos para la tripulación.
A Evitar: Opción B Franquicia muy elevada para maquinaria/daños sumergidos (hasta el 1,20%), área de navegación restrictiva y número particularmente elevado de exclusiones.
VII
Puntos de Alerta
  • Requisitos de tripulación difíciles de cumplir (Opción A)
  • Sin Valor Acordado en Pérdida Total (Opción A)
  • Franquicia >1% para Maquinaria/Sumergido (Opción B)
  • Límites geográficos estrictos (Opción B)
  • Número muy elevado de exclusiones (Opción B)
  • Exclusiones relacionadas con edad/eslora (Opción C – solitario >15m)
  • Ausencia de Protección Jurídica (Opciones B y C)
  • Asistencia limitada/ausente (Opciones B y C)

Análisis Revolucionario. Protección Optimizada.

Garantizamos la mejor suscripción, prima y servicios. Nuestro nuevo servicio comparativo analiza todas las condiciones de Seguro de Yates de los mejores aseguradores marítimos del mundo.

A diferencia de un corredor de seguros marítimos común, proporcionamos un desglose forense de las ofertas que corresponden a las características específicas de su embarcación. Al elegir su seguro a través de nosotros, no solo tiene la opción más amplia, sino también la certeza de garantías y precios optimizados año tras año.

La Compañía de Seguros

La compañía de seguros crea productos y redacta condiciones generales. En el entorno marítimo, los siniestros oscilan entre miles y millones (€, $, £). Es vital verificar la fiabilidad financiera de la compañía, ya que son los pagadores finales en caso de siniestro.

Formas de Seguro

Las condiciones pueden seguir estándares internacionales (R12, IYC, etc.) o cláusulas personalizadas de la compañía. Dentro de la misma compañía de seguros, existen múltiples contratos. Nuestro papel es navegar estas variaciones para encontrar el ajuste preciso para su área de navegación y tipo de embarcación.

El Papel del Corredor

Los corredores y agentes tienen acuerdos para vender productos de varias compañías. Sin embargo, vamos más allá redactando ofertas basadas en vectores de riesgo específicos. Una modificación en cualquiera de estos vectores cambia la evaluación del riesgo y la prima.

Vectores de Riesgo Clave Analizados:

Marca y Modelo
Valor de Mercado
Uso Privado vs Chárter
Estado de Bandera
Tamaño y Tonelaje
Áreas de Navegación
Historial de Siniestros
Composición de la Tripulación

Condiciones Especiales

Un análisis efectivo requiere verificar las condiciones básicas frente a riesgos específicos. Nuestra tabla de comparación (arriba) destaca específicamente las diferencias en estas áreas críticas:

P&I (Protección e Indemnización)

El seguro de Protección e Indemnización, comúnmente conocido como «P&I», es una forma de seguro marítimo mutuo proporcionado por un Club de P&I. Mientras que una compañía de seguros marítimos ofrece cobertura de «casco y maquinaria» para armadores, un Club de P&I ofrece cobertura para riesgos de responsabilidad civil ilimitada.

El seguro P&I es obligatorio en embarcaciones «Commercial Yacht» para cumplir con las regulaciones internacionales y de bandera. La cobertura típica incluye: responsabilidad civil del transportista, riesgos de guerra, daños ambientales (derrames de petróleo/contaminación), bienestar de la tripulación (MLC) y responsabilidad por deportes acuáticos.

INFORMACIÓN DE SOFTWARE

Preguntas Frecuentes de Insight™

Descubra por qué YachtSecure Insight™ es la revolución de la industria que necesita.

¿Cómo funciona el software YachtSecure Insight™?

Nuestro software exclusivo representa una revolución en el análisis de seguros. Escanea pólizas de más de 60 aseguradores marítimos especializados en todo el mundo, realizando una comparación cláusula por cláusula de las Condiciones Generales. El sistema identifica riesgos ocultos, calcula los peores escenarios y proporciona recomendaciones objetivas basadas en las características específicas de su embarcación.

En caso de siniestro, YachtSecure Insight™ actúa como su defensor digital. Al tener la letra pequeña de su póliza pre-analizada e indexada, podemos identificar instantáneamente las cláusulas relevantes para respaldar su reclamo. Esta ‘preparación forense’ acelera el proceso y maximiza los montos que recibe, responsable o no, guiándolo a través de las complejidades de la liquidación.

Durante décadas, los propietarios de yates tuvieron que confiar en corredores que proporcionaban 1-3 cotizaciones en PDF con poco contexto. YachtSecure Insight™ cambia el juego utilizando datos para revelar qué significan realmente esas cotizaciones al escanear en profundidad las Condiciones Generales. Decodifica la letra pequeña que los propietarios rara vez leen, destacando deducibles ocultos que se duplican bajo ciertas condiciones o exclusiones basadas en la edad de la embarcación.

Los corredores estándar suelen presentar cotizaciones sin un análisis detallado. Nuestro servicio comparativo revela diferencias críticas que pueden costarle miles: deducibles ocultos, límites de navegación restrictivos y requisitos de tripulación. Hemos visto casos en los que la prima ‘más barata’ tenía un deducible en el peor de los casos 3 veces mayor que la competencia.

El seguro no es estático; los aseguradores modifican frecuentemente los términos. Al nombrarnos como su Corredor de Registro (Broker of Record), nos aseguramos de que cada renovación sea auditada meticulosamente por YachtSecure Insight™ frente al mercado. Analizamos cada cambio para asegurar que su cobertura nunca se diluya. Si existe una mejor opción, la encontramos antes de que firme.

Una vez que recibimos los detalles de su embarcación y la póliza actual (si corresponde), nuestro software genera una comparación preliminar dentro de las 24-48 horas. La auditoría forense completa con cotizaciones negociadas de múltiples aseguradores generalmente toma de 5 a 7 días hábiles.

La información esencial incluye: marca y modelo de la embarcación, año de construcción, valor de mercado, estado de bandera, área de navegación principal, uso previsto (privado/chárter), composición de la tripulación e historial de siniestros.

La auditoría comparativa se proporciona sin costo cuando elige asegurarse a través de YachtSecure. Nuestros ingresos provienen de las comisiones de los aseguradores, no de los honorarios de los clientes. Esto asegura que nuestro análisis permanezca objetivo.

Las señales de alerta críticas incluyen: deducibles que exceden el 1% del valor del casco, límites de navegación restrictivos, exclusiones de maquinaria basadas en la edad (a menudo 7+ años), requisitos de tripulación imposibles de cumplir y ausencia de protección legal o cobertura de asistencia.

Sí. Nos especializamos en embarcaciones valoradas en más de $10M y somos expertos en el American Yacht Form. Realizamos un análisis aún más riguroso cláusula por cláusula para super yates, donde los matices de la póliza pueden representar millones en diferencias de cobertura.

Sí. El seguro P&I es obligatorio para yates comerciales. Trabajamos con los principales Clubes de P&I para proporcionar una cobertura completa que incluye riesgos de responsabilidad civil del transportista, riesgos de guerra y bienestar de la tripulación (cumplimiento de MLC).

¿Aún tiene preguntas? ? Contacte a nuestro equipo de expertos 

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