Nueva normativa MLC 2006 y seguros de yates

Capitán de yate supervisando tareas

⚖️ El bienestar como pilar de la seguridad

La industria marítima ha dado un paso decisivo. Tras los cambios de octubre de 2026, las aseguradoras están evaluando el bienestar de la tripulación como un factor de riesgo directo. Si su gestión social es deficiente, sus primas de seguro de Casco y Maquinaria (H&M) podrían verse afectadas.

Obligaciones clave bajo la MLC 2006

Las nuevas exigencias son estrictas y requieren atención inmediata:

  1. Formación SASH: Obligatoria para renovar los certificados STCW.
  2. Gastos de repatriación: El armador asume todos los costes sin deducciones al marinero.
  3. Derechos del trabajador: Acceso garantizado a atención médica y permisos en tierra.

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