⚖️ Wichtige regulatorische Änderungen 2026
Die maritime Industrie unterliegt im Jahr 2026 strengeren Regeln zum Schutz der Crew und zur technischen Sicherheit. Die MLC 2006 und das STCW-Übereinkommen wurden in entscheidenden Punkten aktualisiert, was direkte Auswirkungen auf das Flottenmanagement hat.
🛡️ MLC 2006: Neue Standards für die Crew
Besitzer sind nun explizit für alle Repatriierungskosten verantwortlich – inklusive Verpflegung und Unterkunft, ohne Lohnabzüge. Zudem wurde der Status des „Key Worker“ gefestigt, was medizinische Versorgung an Land garantiert. Auch die Internetverbindung für die Besatzung wird bei Hafenstaatskontrollen strenger geprüft.
⚓ STCW und SASH-Schulungen
Seit dem 1. Januar 2026 ist die Schulung zur Prävention von Gewalt und sexueller Belästigung (SASH) fester Bestandteil des STCW-Standards. Diese Verhaltenskompetenz ist nun eine zwingende Voraussetzung für die Erneuerung von Sicherheitszertifikaten.
🏗️ SOLAS-Normen für Hebezeuge
Die neue SOLAS-Regelung (II-1/3-13) schreibt für Ankerwinden und Hebezeuge eine strenge Zertifizierung sowie regelmäßige Belastungstests vor. Die Einhaltung muss bei der nächsten Erneuerung des Sicherheitszeugnisses nachgewiesen werden. Weitere Informationen zur P&I-Konformität finden Sie bei YachtSecure.com.
