⚖️ L’evoluzione della sicurezza in mare
Il 2026 segna un punto di svolta per la nautica da diporto. Con l’aggiornamento della MLC 2006 e della convenzione STCW, i proprietari di yacht devono adeguare i protocolli di bordo per garantire la massima tutela dell’equipaggio.
🛡️ MLC 2006: Responsabilità e benessere
La protezione finanziaria è al centro delle nuove direttive. Gli armatori sono ora pienamente responsabili delle spese di rimpatrio, senza rivalse sugli stipendi. Inoltre, il riconoscimento del ruolo di ‘Key Worker’ garantisce l’accesso alle cure mediche e la connettività sociale, elementi che saranno oggetto di verifiche durante le ispezioni portuali.
⚓ Formazione STCW: La lotta contro le molestie
“La sicurezza non è solo tecnica, ma anche comportamentale.”
Dal 1° gennaio 2026, la formazione STCW include obbligatoriamente la prevenzione della violenza e delle molestie (SASH). Questa competenza è diventata essenziale quanto le esercitazioni antincendio; il mancato aggiornamento comporterà il mancato rinnovo dei certificati di sicurezza.
🏗️ SOLAS e dispositivi di sollevamento
La norma SOLAS (II-1/3-13) introduce test di carico obbligatori per verricelli e apparecchi di sollevamento. La conformità è richiesta entro la prima visita di rinnovo del certificato. Consulta gli esperti su YachtSecure.com per proteggere la tua copertura P&I.
