⚖️ Mudanças estruturais no setor marítimo
O ano de 2026 trouxe atualizações significativas para a indústria de iates, focadas na proteção da tripulação e na segurança operacional. A conformidade com a MLC 2006 e a convenção STCW é agora um requisito inegociável para proprietários e gestores.
🛡️ MLC 2006: Proteção e Direitos da Tripulação
As novas diretrizes exigem que os armadores assumam todos os custos de repatriação — incluindo transporte, alimentação e alojamento — sem deduções salariais. O status de ‘Key Worker’ garante o acesso a cuidados médicos em terra, e a conectividade a bordo passou a ser um item de verificação obrigatória pelas autoridades portuárias.
⚓ STCW e o combate ao assédio (SASH)
A partir de 1º de janeiro de 2026, a formação STCW exige a conclusão de módulos sobre prevenção de violência e assédio sexual (SASH). Esta competência é tão crucial quanto o treinamento de combate a incêndios, sendo obrigatória para a renovação de certificados de segurança.
🏗️ Normas SOLAS e Equipamentos de Içamento
A nova norma SOLAS (II-1/3-13) impõe testes rigorosos de carga em guinchos e aparelhos de içamento. Iates existentes devem estar em conformidade no próximo ciclo de vistoria. Para evitar riscos de suspensão de apólices P&I, mantenha-se atualizado através da YachtSecure.com.
